No nedivte se, máme obavu zda Vás neopustí invence a můza...Je třeba i odpočívat(nejlépe aktivně).Tak nic..

jj, starosti o druhe, tech maji Cesi opravdu dostatek. At uz jde o diskutery, se kterymi se nesouhlasi (ackoliv by stacily argumenty k tematu), nebo o sousedy (kde leckde je vetsi starost o to, co dela soused, nez o to, aby si clovek alespon uklidil sam pred svym prahem, a pokud se nam neco nezda, tak volame mestske draby nebo bonzujeme na urad, ac by v drtive vetsine v obou situacich stacila vzajemna sousedska domluva), a nebo o druhe ridice (typicky "ja jedu podle limitu, tak kdo me ma co predjizdet...", nebo "ja si muzu jet v levem pruhu kdy chci, a pokud jedu do povoleneho limitu, tak ti za mnou proste maji smulu...", nebo "ted vsichni pojedou hezky v klidu za mnou a kdyz me nekdo zkusi predjet, tak pridam, at si to 'uzije', protoze ma jet hezky v klidu za mnou, jak jedu ja...", atd).

Bohuzel tahle starost o druhe na silnici zvysuje agresi, bezohlednost a v konecnem dusledku i nasledky nehod (pitome a bez rozumu umistene znacky to jeste zhorsuji), a v normalnim zivote tlaci politiky do nesmyslnych kroku s vymyslenim pitomych a nic neresicich vyhlasek (zhusta diky naivite a neznalosti i v rozporu se zakonem - treba ruzna nesmyslna chodnikova narizeni, ktera jsou vzhledem k ustave v drtive vetsine nevymahatelna, a pri tom by u vetsiny lidi stacila pouha prosba obce o pomoc a spolupraci smerem k obcanum...), a normalni lidi tahle zakonna a vyhlaskova dzungle pak vede k vseobecne, pausalni ignoranci vsech predpisu (prave v zakonech a vyhlaskach plati na 100%, ze mene je vice)...

Lojzíku,jednička překvapil i mne - 3x během necelé hodiny, tomu už se dá říkat potence!! Sigmund Freud by se na tomto případě jistě bohatě napásl...

Tak jsem to protáh z Karlíka do Vonoklas - pes žádný :-). Stačil zadní náhon na dvojku bez redukce. Ještě to prubnu někdy po slejváku, jsou tam hezká koryta na bahno. Nicméně obtížnost spíše rekreační, takže hledám dál.
M.S.

zkus hladkou skálu :-)))

Tak leda od shora dolu až mě "Mazlik" přestane bavit. Ale mám pěkný stoupáček lesíkem mezi chatama od Habřin na Slunečnou kousek od Zmatlíků.
M.S.

jak shora dolů,dopadneš na parník a co pak bude po berounce brázdit vodu :-)))

No, tak po vcerejsi "bezpecne jizde" ridice tmaveho volva se znackou 1SI 2608 (jestli to byl chlap nebo zenska ale opravdu nevim), kterazto jizda by se pri vyssi rychlosti velmi podobala pripadu hovad od Slaneho (http://zpravy.idnes.cz/mladsi-ridic-sportovniho-nissanu-byl-obvinen-z-usmrceni-z-nedbalosti-1k4-/krimi.asp?c=A110524_182039_krimi_wlk), bych mel ted par otazek k tem, co tady u nas v Kocourkove porad experimentuji s ruznymi limity, a tvrdi, ze 40 (nebo 30) je ve skutecnosti bezpecnejsi, nebo ze je bezpecnejsi protahovat obec az kamsi do poli, a tyhle prisne limity pak pripadne buzeracne vymahat od nas vsech (blizsi popis jizdy volva 1SI 2608 je nize):
- Jak opatreni zona 40, pripadne protazeni obce "do poli" zvysily bezpecnost pri jizde tohoto ridice ?
- Jak zona 40, protazeni obce do pole, pripadne dalsi nesmyslne snizovani a zprisnovani limitu zvysi bezpecnost provozu pred takovymito ridici ?
- Jak "dusickova" nebo jina parta eliminuje prave tyhle ridice, aby uz nemohli dal ohrozovat svoje okoli ??

Trochu se obavam, ze vzhledem k tomu, ze zdravy rozum je stale nepritomen, jsou odpovedi na vsechny 3 otazky: NIJAK...
No nic. Jen tak dal. Agresivity je asi jeste porad malo, a tak svymi "ceskymi minelami" (dle nejen pane holubova vzoru) naucime ridice jeste vetsi anarchii, a zemre pri tom jeste spousta dalsich nevinnych lidi (pokazde kdyz sedam za volant si mooooc preju, abych podobneho ridice NIKDY nepotkal v protismeru, natoz az udela takovou svinarnu, ze ktere se uz nevykroutim podobne jako ten mrtvy a tezce zranena (stale jeste bojuje o zivot) od Slaneho...

A ted co se vlastne stalo ?? Pri jizde z Prahy z okruhu od Slivence me v klesani pod podjezdem okruhu dojelo zminene volvo 1SI 2608. Asi jsem jel "desne pomalu", takze se mi nalepil na kufr. Takovych situaci si uz ani nevsimam. Dejou se prakticky porad, jedine co ma v takove situaci smysl delat je zachovat klid, nedelat nic ukvapeneho a hlavne nevychovavat. Nastesti ho to za chvili preslo. V Radotine jsme na semaforu dojeli starsi cerveny passat (tusim - nemel jsem duvod si pamatovat ani auto, ani znacku), a vsichni jsme zamirili do Cernosic. Pan v Passatu jel vcelku dle meho gusta, takze jsem si za nim nechal mezeru, abych mohl pripadne jen brzdit motorem, a jel jsem v klidu dal. Za zavorami doslo k ocekavanemu, i k neocekavanemu. Pan v Passatu dal jel dle meho gusta (to jsem necekal :-) ), tedy hned za zavorami vcelku plynule zrychlil na nejakych 85-90, a ja take, a dal jsme jeli s tou bezpecnou mezerou z Radotina. Pri vyjezdu na rovinku, kde jsou posleze v pravem pruhu oznacene ty diry, bylo zcela zretelne videt, ze v protismeru za zatackou prijizdi auto, a ze predjizdeni ani nedava smysl, protoze v druhe zatacce byly videt brzdova svetla aut jedoucich v kolone. Vzhledem k rychlosti pana v Passatu a vzhledem ke kolone v dalce jsem tedy jakekoliv predjizdeni zavrhl jako zcela zbytecne, a vzhledem k autu prijizdejicimu v protismeru za zatackou i jako zbytecne nebezpecne. A to podotykam, ze ja bych predjizdel jen jedno auto... V tomto miste bych chtel preci jen podekovat silnicarum, ze alespon ted jednou na jare vysekali prikopy a orezali nizke vetve stromu, takze silnice je relativne dobre prehledna, coz je ROZHODNE DOBRE, a melo by to tak byt porad (nebo i lepe a casteji udrzovane). A zpatky na silnici. Ridic ve volvu 1SI 2608 ale zrejme celou situaci vyhodnotil jinak, a rozhodl se predjizdet (to bylo ocekavane). Kdyz predjizdel me, tak auto v protismeru akorat zacinalo vyjizdet ze zatacky (to samo o sobe by ridice ve volvu jeste asi od dalsiho predjizdeni neodradilo), ale horsi bylo, ze pan v cervenem passatu jaksi nepredpokladal, ze za nim pojede predjizdejici hovado, a tem diram v silnici se vyhnul castecnym najetim do protismeru. To donutilo ridice v 1SI 2608 k pribrzdeni (kdyby byli vedle sebe, byl by maler na svete), a pres to jeste dal zkousel predjizdet. Teprve na posledni chvili, kdyz bylo jasne, ze to nestihne, to poradne zaslapnul, a vratil se zpatky za pana v cervenem passatu, a nalepil se mu na kufr (a takto uz to zustalo do dalsiho predjeti). Na prijezdu do Cernosic pan v cervenem passatu dusledne zpomalil u nove posunute cedule na tachometrovych 55 (tezko rict, co se tomu cloveku, ktery do te doby jel v pohode a normalne honilo hlavou, ale rozhodne tim nesnizil adrenalin v krvi toho ve volvu za sebou, bohuzel tomu bylo spise naopak, takze k pruseru uz byl opravdu jen kousek...). Pred zahradnictvim zkusil ridic ve volvu 1sI 2608 znovu predjet, ale proti jely auta, takze z toho byla jen myska a dalsi brzdy, a pred nami u stavebnin uz byla na dohled jiz zminena kolona aut. I presto se ridic ve volvu 1SI 2608 rozhodl predjizdet, a to u stavebnin pres ty zebry a odbocovaci pruhy. Provedl to tak "dobre", ze v protismeru muselo tam jedouci audi pribrzdit, uhnout, a radne ho problikal (jiste to ani jemu neprineslo vice klidu a mene adrenalinu). Pri predstave, ze pri techto kouscich by tam zrovna byl chodec nebo cyklista (nebo budou nekdy priste), treba i s detmi mi opravdu nebylo dobre. No, a za zatackou pred zavorami jsme vsichni na 5 min zastavili a cekali na vlak do Prahy. Mezi prvnimi v kolone byl nakladak s privesem (maringotkou). Zvedly se zavory, a "predstaveni pokracovalo". Par aut se rozprchlo, ridic ve volvu jeste u prechodu u nadrazi jeste asi ladil radio, protoze si pak pred sebou nechal misto jak pro hoooodne dlouhy kaminon s navesem, a posleze od Kazina vyrazil jako drak, az se za nim jeste dlouho kourilo, smer Vraz. Aniz bych jakkoliv spechal, dojel jsem ho svou standardni jizdou za prvni zatackou v serpentinach, kde jel ten nakladak tahnouci maringotku, za nim tusim jeste dve auta, a pak to volvo 1SI 2608. Za treti zatackou drive slo pomalu jedouci nakladak predjet, ale od te doby, co je tam prechod (kde se nesmi predjizdet - to uz jsem rikal minule), je to prakticky nemozne. Natoz predjet kolonu, kde pres prvni jedouci nakladak neni ale vubec videt, co se deje naproti za zatackou. Ridici ve volvu to ale nijak nevadilo, a zkusil to dvakrat, proti pokazde (nastesti) hned vyjelo auto, tak to vzdal pokazde nastesti vcas (opet nechci premyslet, jak by to dopadlo, az by to "rozkouril", a na urovni nakladaku by mu proti vyjelo auto treba s rodinkou...). Tam uz jsem mel nervy na pochodu, a na jazyku nepublikovatelna slova o jistem kolosalnim ... (kazdy necht si dosadi sam, co mu libo). Takze pri kazdem jeho dalsim pokusu jsem pokazde rozsvitil dalkova (mohou se pouzivat pri upozornovani na hrozici nebezpeci - to jen pro "dusickovo-lojzovo-holubovo stouraly"...). Nakladak jel svou sneci rychlosti dal a kolona se postupne rozplyvala a k memu velkemu prekvapeni i ridic volva 1SI 2608 nakonec odbocil do Ostruzinove ulice. Provedl to tak, ze me donutil brzdit (ac jsem nejel na jeho kufru a mezi nas by se pohodove vesel autobus i s bezpecnymi mezerami - asi si nechtel odrit spojlery a prahy o tu uzasne udrzovanou Ostruzinovou), takze jsem ho tentokrat protroubil.

Trochu recnicke otazky na zaver. Opravdu prijde vsem jako spravne reseni zprisnovat limity, kdyz duvodem zprisnovani neni slusna vetsina, ale mensina takovychto kolosalnich ... ??? Opravdu vsem prijde spravne provadet sebemrskani "dusickovou" ci jinou partou na prisnych limitech, za "hrichy" jinych ??? Zprisneni limitu povede jen k dalsimu zvyseni adrenalinu techto kolosalnich ..., a tim i ke zvyseni rizika na silnici, a i ke zvyseni nasledku pripadnych nehod (ted naposledy u Slaneho, par let pred tim o kousek dal podobne hovado pri spatnem predjizdeni poslalo plnou dodavku jedouci v protismeru pod kamion - tam tehdy z dodavky neprezil nikdo). A muj zaver: toto se deje na ceskych silnicich dnes a denne. Nechapu, jak je mozne, ze to policajti nevidi a neresi (zato merit na debilne umistene 50 nebo 40, to jde temhle radoby kovbojum dobre...). Moje zkusenost za volantem je takova, ze takoveho cloveka na ceste do Prahy potkam jednoho skoro pri kazde jizde do nebo z Cernosic, a na delsich trasach, treba na I/4 nebo na I/3 (ktere z bezpecnostiho pohledu opravdu nemam rad) jich potkam nekolik na 100km. Nejde tedy o nic natolik ojedineleho, nad cim by se melo mavnout rukou, ze "to uz se nestane"...

ve vostružinový bydlí kiler...

švédskej voe...

jj, dalsi "ceska minela" pro (nejen) ceske ridice :-D :-D. Na zapad od nas jsem toto opravdu nevidel NIKDY. Ale co, MY Cesi preci mame svuj vlastni kocourkovsky rozum...

[praha.idnes.cz]

Tak nevim, nemelo by se neco takoveho postavit i v Cernosicich ??? Nejlepsi usek bych videl na prijezdu od Radotina az treba k zavoram ;-) :-) (jako zalozni pak nahore na Vrazi od Lipy k Transformatoru, pripadne na Dr.Janskeho v cele delce). Konecne by bylo jasne, ze by tam ani bezohledni strelci nemohli jet rychle :-), a my vsichni bychom meli dobry pocit, jak se kvuli nekolika debilum hezky sebemrskame kazdy den :-))) (a jiste by to ocenili nejakou kladnou zminkou pro turisticke pruvodce i turiste jezdici na Karlstejn :-))) )

[vary.idnes.cz]

Ze by dobre provedene znaceni ??? Njn, asi taky instalovali ruzne znacky "Cyklisto sesedni z kola, zona 40 - nebo jine zony, zacatek cyklostezky, konec cyklostezky, atd" a uz jim pak nezbyly penize na znaceni poradny, tam kde je potreba :-))) (to je samozrejme jen nadsazka a rypnuti :-))) ).

Kdyz jsem predevcirem projizdel autem Radotinem, kde delaji opravu povrchu, tak musim rict, ze jsem taky dost vahal, kam jet. Takze se cizincum vubec nedivim. Natoz za tmy, a kdyz jede sam nebo prvni, a tim v CR spoustu veci nevidi...

Tomme, Tvé líčení zážitků s Volvem mne zcela uchvátilo. Předčit by je mohly snad jen podobné prožitky s Trabantem. Třeba Tě to ještě v životě potká - porvi se s tím stejně srdnatě a pak to tady zase popiš....

:-D
My dva se v pohledu na svet a deni kolem nas neshodneme, to je proste zivot :-))). A tak verte, ze na rozdil od Vas ja s trabantem zadny problem mit nikdy nebudu. Ani s wartburgem ci jinymi dnes jiz archaickymi stroji. Jsou to auta, na kterych jsem ridicsky zacinal (trabanta jsem "ridicsky" zazil jeste "bez ridicaku" :-))) ). Ostatne, to ze jede nekdo s trabosem nebo wartasem pomalu mi opravdu nevadi, pokud pak nema tendenci branit pripadnemu prdjizdeni a nechova se jako hovado. A za svou ridicskou karieru jsem za volantem archaickych stroju zadne hovado nepotkal (maximalne pany skloboukem a vajicky na zadnim okne :-))), kteri jsou ale mene nebezpecni, nez napriklad hovada od Slaneho...). Zato za volanty ruznych turbo vybavenych motoru, a zhusta predevsim tedeeeicek (fobiema pocinaje, pres oktavky, superby, passaty, ..., az ted tim volvem konce) jsem debilu a hovad potkal uz nepocitane.

A verte nebo ne, i s takovymi hovady se musim nejak popasovat. Bohuzel. Protoze je policajti nijak neeliminuji (a navic diky nim jeste vsechny normalni ostatni buzeruji merenim na nesmyslnych mistech nebo nesmyslnymi znackami) tak mi nic jineho nezbyva, a Vam mimochodem taky ne. Takze jedine co Vam, sobe i jinym preju je, aby jste zadne takove hovado nepotkal v protismeru, az opravdu nejaky svuj ridicsky manevr (svou ceskou minelu) podela az na pudu (napriklad pokud by se tomu ve volvu povedlo to v kopci nahoru na Vraz rozkourit, a v protismeru bych zrovna do te zatacky a z kopce vyjel ja, Vy nebo kdokoliv jiny...)

A ze nechapete, o cem to zverejneni te jizdy volva a drive i toho trabose bylo (v tematu tykajici se rozumneho experimentu se 70, a v tematu ohledne zbytecnych znacek a zbytecne buzerace nas vsech), me vubec neprekvapuje ;-) :-)))

kájo,popiš nám montáž kuchyně-prosim,prosim :-)))

Lojzo , je to asi takhle: hodím pár prkem, desek, vercajk apod. do Fiata a vyrazím. Najednou mě ale předjede Volvo - a co Ti budu dál vypravovat....

vobšírnějc...

Tomm1-x je asi notoricky automobilista, ktery vlakem jel naposled na skolni vylet. Alespon to z jeho mnoha prospevku primo čiší!! To jsou ale diskuse - diskuse typicky černošické!!! Proč zde nestačí mít klasicky, většinový model fungující pro 99,9% vsech mest a obcí v ČR, ale i na světě?? Při vjezdu do obce začíná limit 50 km/hod, který končí u další cedule označující konec obce!! Proč musí mít Černošice opět nějaké extrabuřty a ještě se o tom (a hlavně ten Tomm) pořád hádáte??
Jste ještě vůbec normální?

:-D :-D
Dalsi z Cernosickych perel se ozvala :-D.

Predevsim, nejenom v Cernosicich to takto vypada prave proto, ze Vy a vam podobni mate starost napriklad HLAVNE o mou osobu (nebo jine osoby a jejich "povahu"), misto toho, aby jste uvedla vecne argumenty, a tech je ve vasem prispevku opravdu velmi pomalu.

Takze znova (jak pro debily...). Nejsem notoricky automobilista, a nevim, z ceho to cisi. Mozna z toho, ze tu porad omilam, ze zadna znacka nezvysi bezpecnost ani chodcu, ani cyklistu, ani kohokoliv jineho, kdo se po silnici a v jejim okoli krome aut pohybuje ????

A kdyz uz jste zminila ten vetsinovy model, co funguje pro 99 a vice %. HURAAAAAAAA, to je to, po cem tady volam (nic vic nic mene). Neboli, drtiva vetsina ignoruje zonu 40 - tedy aby to odpovidalo co nejlepe tem VASIM procentum, tak zonu 40 zrusit, protoze je s prominutim na hovno. Drtiva vetsina ignoruje tech 50 od a do Radotina dole u cisticky, neboli, aby se vyhovelo opet tem procentum tak 50 zrusit a ponechat tam tech pro vetsinu respektovatelnych 70. Davat nekam alibisticky znacky, jejichz dodrzovani se nevyzaduje ani nekontroluje pak POUZE vede k te dzungli na silnici, kde se brzy zacnou lidi navzajem i strilet (krome vytlacovani ze silnice a pestnich souboju - napriklad nedavno opet na D1, kde bohuzel vyznamna cast neumi jezdit na 3 proude silnici vpravo, coz jsem na zapad od nas prakticky nezazil, ze by se nekdo drzel zbytecne jako debil vlevo...)

A proc by mely mit Cernosice neco extra opravdu netusim. Nevolam po nicem jinem, nez aby mely standard bezny na zapad od nas (mnoha lety ozkouseny jako funkcni), kde je civilizace (bohuzel) stale jeste o nekolik kroku napred (alespon co se chovani na silnicich tyce - at uz jde o instalace znacek a jejich dodrzovani, nebo o zvysovani bezpecnosti chodcu a cyklistu, atd)

Takze ano, jsem porad jeste normalni, a Vam preji hezke leto a mene starosti o mou nebo jakoukoliv jinou osobu.

PS: pokud je potreba, aby zonu 40 v cele obci, a 50 na prijezdu od Radotina dodrzovalo 99 a vice % ridicu, tak necht tam laskave meri nasi nebo i jini novodobi kovbojove. Jinak je ten soucasny stav opravdu upne na ... (na rozdil od te vcelku smysluplne a logicke 70), a jen ten soucasny stav bezpecnost VSECH bez rozdilu zhorsuje

V Polsku třeba mají dvě různé cedule. Jedna se jménem obce a druhá se siluetou města. Většinou je nejdřív cedule se jménem a teprve dál, kde začínají domy, je ta druhá cedule. Padesátka platí až od toho města.
Ale mám pocit, že u nás by to znamenalo jen zvýšení nákladů, protože moudří radní by obě cedule dávali na jedno místo. A polákum to je stejně na nic, protože taky jezdí jako hovada (možná ještě hůř než my).

Děkuji všem zastupitelům se zdravým rozumem za zrušení nesmyslů a zbytečných buzerací - "Zóna 40" a jednosměrky u školy v Mokropsech.

Tak už se 3. měsíc jezdí padesátkou. Exhalace a prach nás nedusí /více, než dříve/, počet přejetých dětí a důchodců statisticky významně nestoupl, jak se nás snažili různí doomsayeři a političtí populisté přesvědčit .....
Co Vy na to?

Ono se někdy skutečně jezdilo 40 km/h?
Čili se nemohlo změnit nic, jen se legalizoval trvalý stav :-)

Hmmm, rozum je evidentne nadale nepritomen...

Jinak si totiz nedovedu vysvetlit, proc na hlavni silnici je 50 az do poli (Cernosice smerem k Radotinu), a proc je nove u Kazina omezeni na 30 (teprve dnes jsem to zaregstroval)... Jeste zminim dalsi omezeni na 50 kvuli hluku na Strakonicke, aby absurditam na silnicich z posledni doby nebyl konec jen tady u nas v Cernosicich.

No nic.
Na fotografiich ze zahranici mam dokumentovano, ze na tamnich hlavnich silnicich je v usecich typu betonarna-konec obce ponechavana v drtive vetsine pripadu rychlost 70-80km/h, a to (pro nekoho mozna prekvapive) i v mistech prechodu a krizovatek, pokud v takovem useku jsou (jiste, ty prechody a celkova uprava silnice jsou samozrejme v trochu jine kategorii - prehlednejsi, minimalne bez prerostle vegetace a hliny az v silnici, a tim tedy i bezpecnejsi, vcetne toho, ze vsechny prechody pres hlavni silnici jsou rozdeleny na dve casti, a tim tedy i oba smery pro auta). V Cernosicich ale mame svuj vlastni rozum - 50 az do "poli"...
Co se tyce te 30tky u Kazina, tak tam je duvodem proboha co ???? Ze se tam jednou tydne zhruba pul roku odehravaji trhy ??? No, jsem moc zvedav, jak se napriklad budou pokutovat cyklisti, co tam tu rychlost prekroci zcela bez potizi :-). Pokud by byl pritomen rozum, tak by se takove omezeni melo objevit jen v pripade, ze je skutecne potreba (treba prenosna znacka po dobu trvani trhu, apod). A pokud je to pravidelne, tak ji minimalne rozsirit o doplnkovou tabulku s dobou platnosti, protoze napriklad nevim, proc by v noci, kdy tam nikdo neni, nestacila bezna 50tka.
Omezeni na 50 na Strakonicke sice nespada do Cernosic, ale evidentne to vymysli jedna a ta sama skupina trotlu, ktera zrejme trpi vysoce prenositelnou chorobou mezi ourednictvem CR. Nejdriv totiz byla tzv "rekonstrukce" Strakonicke, tedy po cesku to znamenalo, ze se misto derave a hrbolate silnice s hladkym a malo hlucnym asfaltem, udelala jen hrbolata silnice, coz je videt pri i po kazdem desti, s hrubym a hlucnym asfaltem. No, a nasledne, jake to prekvapeni, se zjistilo, ze to dela moc hluku, ten krasny drsny a hrbolaty asfalt, a tak omezime rychlost na 50. Uz chybi jen omezeni jeste na 30, a pak uz budou volna pracovni mista placena statem pro chodce s praporkem pred kazde auto, ale i pred cyklistu :-)))

Mozna by opravdu bylo nejlepsim resenim pro celou CR, kdyby to tu fakt jednoznacne vyhrali zase levi komanci (tedy oranzovi a rudi). Alespon by byla zaruka, ze by se to do horoucich pekel poslalo hned, bez zbytecne a dlouhe agonie (tedy nejdrive vcelku ocekavane obcanske nepokoje se zapalenymi auty a domy - to napriklad az se nasere zatim vcelku mlcici vetsina, a pujde osobne "rict" mensine, treba 100000 "odboraru" na Vaclavaku, svuj "pohled na vec"; jenze to uz je jen krucek od obcanske valky, a nemluve o hrozicich romskych pogromech...). Evidentne jedine po nejakym opravdu ooobr pruseru by snad mohla byt sance, ze se stat minimalizuje a urednici, co vymysleji tyhle a podobne hovadiny, nebudou mit praci placenou z dani nas vsech. Tak jak je to na statni urovni vedeno ted to k nicemu rozumnemu taky nespeje, a jen to tu agonii prodluzuje. Ale asi to zadne reseni nema, natoz rozumne, kdyz rozum je evidentne porad v nedohlednu...

Milý Tomme,

jsem jeden z těch "trotlů", co pro uvedené dopravní značení zvedl ruku.

Jen krátce, Vy evidentně máte v této věci dost jasno a žádné argumenty Vás nepřesvědčí, nicméně jen krátce, možná pro ostatní:

50-ka směrem na Radotín v žádném případě není "do polí", ale končí přesně s hranicí posledního rodinného domu v Černošicích (z jehož pozemku vyjíždějí do silnice auta). Krátce před ní je výjezd z chatové osady na Vírku (poměrně krkolomný).

30-ka u Kazína vůbec nesouvisí s farmářskými trhy. Křižovatka je tam velmi nepřehledná - při odbočování z Vrážské do Dr. Jánského do poslední chvíle není vidět, jestli nejede něco proti, při cestě dolů Vrážskou je hned za zatáčkou frekventovaný přechod.

V rámci plošného zrušení 40-ky jsme na doporučení dopravní komise schválili lokální snížení rychlosti na vybraných rizikových místech - toto je jedno z nich.

Můžete ale jistě přijít na příští zastupitelstvo a navrhnout, aby zastupitelé schválili zrušení tohoto omezení (osobně to nepodpořím, ale třeba pro to většinu přítomných získáte).

S pozdravem

Tomáš Hlaváček

Pokud se povazujete za trotla, Vase vec. Trotl ve smyslu, ktery jsem uvedl vyse, je dle meho kazdy, kdo realizuje nesmysly za penize danovych poplatniku, a jeste ma pocit, ze se tim neco vyresilo. Navic nesmysly, ktere drtiva vetsina bude ignorovat. Ale je to marny, je to marny, je to marny...

A k tem Vasim "argumentum":
-->> skonceni 50 presne s poslednim domem v obci - to je to, o cem jsem psal uz mockrat a co mam nafoceno ze zahranici. Zadna 50 az k poslednimu domu v obci a uz vubec ne na hlavnim krajskem tahu (idealni trotlovske opatreni by v tomto duchu melo byt omezeni na 50 vsude, krome R a D silnic - ta Strakonicka, magistrala a dalsi, to je takova hezka "vlastovka"...). Vcelku logicky, protoze delat nesmysly v pomeru "uzitecne pro 1, buzerace pro 1000 a vice", a pri tom se v tech 1000 nijak neeliminuji ti, co jsou skutecnym nebezpecim (chovani nekterych jsem tady take popsal a je k videni dnes a denne !!!), proste nelze nazvat jinak, nez trotlovskym chovanim
-->> krkolomny vyjezd z Virku - ano, to jste konecne sam uhodil hrebicek na hlavicku. Takze, jak trotlovske opatreni zlepsilo ten krkolomny vyjezd od Virku ???? :-)))) Odpoved: nijak!!! A takto trotli nakladaji s penezi danovych poplatniku: jedna znacka za cca 5000 sem, dalsi tamhle, pak to zase za dalsi prachy presuneme, pak zrusime, pak zase obnovime, ..., a penizky danovych poplatniku se kutaleji jedna radost, a zbytecni trotli maji praci, kterou pak jeste dokazuji svou "uzitecnost" (ale treba diry v silnici, na ktere asi uz ty penize a cas objednanych "makacu" nezbyva, tak ty jaksi dal zustavaji a ne a ne se samy opravit - "svine" jedny diry diraty a jeste se mnozi, asi aby mely dost "potomku" na svuj hubeny duchod :-)...). Az se budou trotli zajimat o reseni skutecnych problemu (treba ten spatny vyjezd z Virku) a nebudou to resit pomoci nic neresicich nesmyslu, navic zcela mimo logiku (a navic fungujici) "zkusenejsich soudruhu v zahranici", tak nereknu ani popel.
-->> 30ka u Kazina - dalsi trotlovsky nesmysl. Jiste podobne briskne vysypete statistiku, jaka tam byla nehodovost pred zavedenim zony 40, jaka byla pri zavedeni zony 40, jaka byla po jejim zruseni (tedy pri 50tce), a jaka bude ted. A jestli takove argumenty nemate, tak proboha na zaklade ceho ktery trotl posoudil a rozhodnul, zda je to nebezpecne nebo neni ???!!! Pokud se podivam na tu silnici a porovnam to se srovnatelnymi misty v zahranici, tak je zcela nepochybny fakt, ze tady u Kazina toho opravdu HODNE MOC CHYBI. Ale rozhodne to NENI znacka omezujici rychlost na 30. Zcela napriklad chybi vodorovne znaceni, a to jak podelne, tak pricne (urcujici prednosti), zcela chybi stredni vodici cary, zcela chybi vyrazne upozorneni na prechod (predevsim vodorovne), a zcela chybi vyrazne vodici tabule upozornujici na neprehlednou krizovatku s prechodem, zcela chybi jakekoliv varovne a vystrazne cedule, a zcela bez ochrany je ten prechod (zadne smerove rozdeleni, natoz jakekoliv ochranne prvky). Zcela napriklad take chybi povrch bez der, kopcu a jinych pozornost odvadejicich "vylepseni" ala CR. Trotlovske argumenty, ze "to nejde", neobstoji. V zahranici jsou tisice prikladu, na kterych je videt, ze to jde i bez trotlovskych buzeracnich a nic neresicich znacek. Mimochodem, podobne trotlovsky mi argumentoval pan Heroudek, ze neni mozne vylepsit zatacku nad cementarnou (na konci toho prudkeho sjezdu od okruhu). Tam totiz jeden cas taky byla kratce 30tka (a protestoval jsem proti ni uplne stejne), a pred jeji instalaci i po ni (to bylo pro trotly asi velke prekvapeni, ze 30tka nepomohla...) se tam kazdou chvili nekdo vysypal. V te dobe tam nebyla zadna znacka upozornujici na tvar te krizovatky, ani smerove tabule, proste nic, jen "tma" (v noci doslova). Uz davno tam ta 30tka neni, zato jine znacky uz ano, a nehody se od te doby stavaji spise nahore, kde jsou pro zmenu zcela nevhodne udelane odbocovaci a pripojovaci pruhy. Omezeni na 30 (nebo jine) by melo byt v normalnim state az na konci vsech moznych rozumnych opatreni. Jenze znacka omezeni na 30 je trotlovsky nejjednodussi, volicum se muze ukazat snaha "neco delat", politicke body jsou doma, dane se kutaleji, a ... krizovatka u Kazina je nebezpecnejsi jeste navic o situaci, az se tam potka jeden "svedomitej" (co to na te 30 zeshora zaslapne) a jeden nervak, co zrovna nebude davat pozor...

Ze bych se vydal s fotakem po Cernosicich a okoli a nafotil srovnatelne situace, co mam z Italie a Rakouska (oboji vcelku stejne, a predevsim zcela odlisne od CR a Cernosic), dal to do "krasneho dokumentu" (ze by oblibeny pps ??) a nekde vystavil, kdyz jsou trotli lini se pri cestach mimo CR divat velice pozorne a hledat inspiraci pro reseni??? Jsem si ale temer jist, ze i pak by to byla zbytecna prace. V CR jsou trotli proste pevne presvedceni, ze omezeni rychlosti je samospasitelne. Jen se pak holt nemuzeme divit, ze se na silnicich objevuje cim dal vice nasili (kombinace "vychovatelu", nesmyslnych znacek a nervaku je opravdu desiva, staci se kdykoliv projet treba po D1 k Mirosovicum). Na ty tisice nesmyslu ma totiz nervy cim dal mene lidi. Tak trotli, smele dal a houst, jiste se dalsimi omezujicimi nesmysly "vse vyresi" (treba se i sam od sebe tou posunutou 50tkou opravi i vyjezd z Virku, a jeste se pak nejakou tou omezujici znackou poplaca chlapsky po zadech, jak se to hezky povedlo). Nebo treba takovy nejaky montovany, zelezny, pricny prah v Komenskeho by byl "vhodnym nasledovnikem" te 30tky (vymyslel bych i dalsi pekne nesmysly, ty jsou totiz dostatecne jednoduche a proste ... ducha a rozumu)...

Jsem zapřísáhlým nepřítelem buzeračních omezení rychlosti. Ale 30 u Kazína téměř dodržuju, zejména přes den. To je tak blbá křižovatka, zvlášť po instalaci přechodu v ulici Dr. Jánského. Uznávám ale, že to jinak nešlo...
K té 70 - minimálně od 23 do 06 bych ji nechal od betonárky až na konec obce. Hustota provozu je taková, že by z Vírku v té době vyjela i stará Blažková a chodci (oba) mají chodník na druhé straně. Takhle je to pastička, kterou Policie ČR tu a tam využívá k vylepšení finanční bilance... (mě zatím nechytli). Aby bylo úplně jasno - odpoledne klidně jedu i těch 40, neb ze stavebnin a "od golfu" občas vyjíždí sestry a bratři staré Blažkové a to je o hubu.
Zmiňované vodorovné značení by u toho Kazína docela pomohlo. Je to erární silnice, snad by to i erár zaplatil.

U Kazina se o moc rychleji nez 40 stejne vetsinou jet neda (parkujici auta, kolona aut, prechazejici lidi, ...), a nevsiml jsem si, ze by tam kdokoliv jezdil rychleji nez 50. Ale proc proboha znacka 30, ve dne v noci, bez pardonu. Videl jsem i mene prehledne krizovatky, s uzsimi silnicemi, ale 30 jsem na nich videl opravdu jen velmi zridka, a zatim si nevybavuji, ze by to bylo na hlavnim krajskem tahu (mluvim o cizine). Tady je to naopak k videni skoro vsude, dokonce jeden cas byla 30tka i na te Strakonicke v tom zuzeni u Male Chuchle.

Dneska kolem 15. hodiny někdo jel asi rychleji kolem Kazína. Skončil ve sloupkách u Slánky.... Viděl jsem to jen z auta, podrobnosti nemám.
Zora (běžná hřadová vlaška), která jela přede mnou, zahnula u Kazína do prava s levým blinkrem... Pak už byly jen samá pozitiva a sociální jistoty.

Milý Tomme,

za "trotly" jste Vy označil autory těchto "nesmyslů", tak jsem se Vám k tomu jen přihlásil, ať víme, o kom je řeč.

Ale k věci - když jste o své pravdě tak skálopevně přesvědčen, sepiště nějak uceleně své argumenty, proč by tam a tam měla být podle Vašeho názoru rychlost vyšší a rozešlete všem zastupiutelům. Nebo to pošlete jen mě a já se o distribuci ostatním postarám sám. Na příštím zastupitelstvu pak rád navrhunu zařazení Vašeho bodu do programu a budete mít prostor si svůj návrh osobně obhájit a vysvětlit.

Pokud většinu přítomných nepřesvědčíte, holt bude třeba akceptovat fakt, že většinový názor je odlišný od toho Vašeho. Pokud tedy v zastupitelstvu nesedí samí "trotlové".

S pozdravem

Tomáš Hlaváček

:-) Ach muuuuj booooze....

Za trotla jste se v tomto pripade pasoval sam (spolu s temi, co to prosadili). Protoze lide, kteri pro svou ceskou malost nedokazi nahlednout ani metr za hranici k nepomerne vyspelejsim sousedum, alespon co se silnicni kultury tyka, se proste jinak nazvat nedaji. Stejne tak se nedaji jinak nazvat lide, kteri tvrdi, ze prosazuji zajmy vetsiny, ale ve skutecnosti prosazuji pouze nesmysly pozadovane dostatecne hlasite kricici mensinou (v horsim pripade jen vetsinou v organech, ktere o tom mohou rozhodnout, aniz by k tomu meli vecne argumenty a odborne vzdelani).

Takze v prvni rade, kdyz chcete, abych sehnal vetsinove argumenty (ne jen pseudo "vetsinove") udelejte to sam nejprve Vy !!! Jsem opravdu moc zvedav, kolik z 10000 projizdejicich aut (plus chodci a cykliste) v teto krizovatce bylo pro zavedeni te 30 a jinych nesmyslu, ale jsem si prakticky jist, ze to rozhodne nebyla vetsina, a uz vubec ne drtiva vetsina. Naopak jsem si jist (zkusenostmi, ktere kazdy muze videt v praxi dnes a denne), ze presne takovehle opatreni bude drtiva vetsina ignorovat uplne stejne, jako ignoruje tu nesmyslne prodlouzenou 50, a uplne stejne jako drtiva vetsina ignorovala znacku cyklisto sesedni z kola na Virku, a uplne stejne jako ignoruje vsechny podobne nesmysly, ktere nikdo nevymaha (logicky, protoze to bychom museli mit nejen v Cernosicich spise nejaky policejni pluk misto nekolika kovboju MP).

Katastrofou teto doby je, ze o podobnych vecech nerozhoduji odbornici, ale laici, kteri se zastituji jakousi udajnou vetsinou, a to vse ve snaze vmestnat do zakonu, narizeni a vyhlasek kazde uprdnuti kdejakeho idiota (na silnici tedy
tech idiotu, co jsou skutecnou hrozbou pro ostatni, a podobnym opatrenim se prave takovi smeji v prvni rade, zatimco ta slusna a drtiva vetsina na sebe vymysli dalsi a dalsi hovadiny). A umocnenim teto katastrofy jeste je, ze se pak tihle laici zastituji udajnou vetsinou (ale vetsina v zastupitelstvu rozhodne neznamena, ze Vase laicke rozhodovani o kazdem prdu je spravne, a nebo dokonce tou skutecnou vetsinou pozadovane)

A par vecnych poznamek/dotazu, a snad mi je zargumentujete vecne a ne zase jen nejakou pseudo vetsinou :
- na zaklade jakych vecnych argumentu doslo k zavedeni te 30 u Kazina ???
- jaka tam byla nehodovost a nebezpecnost v dobe 50, pak v dobe zony 40, pak zase v dobe 50, a jaka je ted v dobe omezeni na 30 ???
- jaka je prumerna rychlost vozidel a cyklistu pred tou krizovatkou, v ni a za ni (u prechodu) ??? A jaka samozrejem byla v dobe ruznych rychlosti v minulosti ??? (moje poznamka z me zkusenosti je, ze to nebude vic nez 40km/h, a nehody se tam v takoveto rychlosti nestavaji nikdy, tak k cemu jeste dalsi omezeni ???)
- jaka je, a zejmena i jaka byla pred prodlouzenim te 50, prumerna rychlost vozidel mezi koncem obce a betonarnou (prosim po jednotlivych usecich mezi krizovatkami) ???

Az budu znat vecne odpovedi na tyto otazky (pokud se bude i po vecnych odpovedich zdat, ze to vecne je v poradku), zacnu se skutecne vazne zabyvat vecnymi argumenty a dukaznim materialem, za jake nesmysly ta Vase pseudo vetsina laicky plytva z napjateho rozpoctu (kdo neumi hospodarit s 5000,- za jednu znacku s omezenim rychlosti, tezko muze umet hospodarit s desitkami milionu...). Jenomze, zadne takove argumenty nemate. Rozhodujete bez vecnych podkladu a odbornosti pouze z pozice jakesi pseudo vetsiny, a bohuzel ciste subjektivne (coz v takovychto pripadech bohuzel znamena vetsinou nesmyslne - jen tim totiz ucite vsechny ucastniky provozu ignorovat znaceni silnic, coz jen zvysuje agresivitu a uz dost napjatou situaci na silnicich; naposledy napriklad roztriskane predni sklo basebalovou palkou mezi dvema ridici kdesi v CR). A mimochodem, o takovychto vecech by politici vubec rozhodovat nemeli - dle citatu z jedne nesmrtelne pohadky: "...odbornou praci maji delat odbornici..." (kez by si z toho konecne nekdo v CR a i v Cernosicich vzal ponauceni...)